手动泵升压：顺时针拧紧液压手动泵的回油阀，摇动手柄，高压柱塞工作，压力逐渐升高。当压力超过额定压力70MPa时，则把液压手动泵的高压阀打开、高压油从高压阀溢回储油管，压力始终保持在0MPa，高压阀就是安全阀。手动泵在工作过程中由于工作缸做功，能量会减少，所以要随时摇动手柄，保持所需的工作压力，直至工作结束。液压手动泵工作完毕，需要将压力减至为零，逆时针拧一下回油阀，油液流回储油管。完成卸载工作。

    1、口环也称减漏或减磨环，它是手动泵中容易磨损的零件之一。磨损后可以修理也可以更换新的。当更换新减漏环时，其内径应按叶轮入口外径来配置。如叶轮进水口外径磨损，可进行车削加工，以消除沟痕和椭圆，然后再配置内径缩小的减漏环，叶轮进水口外径一般可车削三次。手动泵填料用久后会变硬而失去弹性，会使水泵漏气、漏水，一般应更换新填料。

    2、手动泵壳一般都是铸铁件，它受机械力或热应力的作用易出现裂纹。当手动泵在工作中因受汽蚀作用的冲击或在冬季没有放掉泵壳内积水而受冰冻时也易破裂，如损坏重不能修理时应更换新泵壳。

    一般来说，造成动臂带载不能提升的主要原因为： 

    a.液压泵严重磨损。在低速运转时泵内泄漏严重；高速运转时，手动泵压力稍有提高，但由于泵的磨损及内泄，手动泵价格容积效率显著下降，很难达到额定压力。液压泵长时间工作又加剧磨损，油温升高，由此造成手动泵液压元件磨损及密封件的老化、损坏，丧失密封能力，液压油变质，末了导致故障发生。 

    b．液压元件选型不合理。动臂油缸规格为70／40非标准系列，密封件亦为非标准件，制造成本高且密封件更换不便。动臂油缸缸径小，势必使系统调定压力高。

    c．手动泵液压系统设计不合理。由图1可知，操纵阀与全液压转向器为单泵串联，安全阀调定压力分16MPa，而液压泵的额定工作压力也为16MPa。液压泵经常在满负载或长间超负荷（高压）情况下工作，并且系统有液力冲击，长期不换油，液压油受污染，加剧液压泵磨损，以致液压泵泵壳炸裂（后曾发现此类故障）。 

    液压手动泵在压力63Mpa工作时，可保证液压手动泵的功用安全的发挥出来，而且能抵达好的作用，故不需求别的对液压手动泵做压力调试；使用时应严格遵守液压手动泵主要参数中的规定，切忌超高超载，否则当起重高度或起重吨位超过规定时液压手动泵部会发生严重漏油，使用时一定要参照液压手动泵说明书。重物重心要选择适中，合理选择液压手动泵的着力点，底面要垫平，同时要考虑到地面软硬条件，是否要衬垫坚韧的木材，放置是否平稳以免负重下陷或倾斜。